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盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理就是一個(gè)圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進(jìn)邊對(duì)土壤進(jìn)行挖掘。

盾構(gòu)機(jī)是一種定制化施工設(shè)備，在前期要做很多的勘察和設(shè)計(jì)工作，土木工程專業(yè)畢業(yè)的周文波當(dāng)時(shí)勇挑重?fù)?dān)，根據(jù)日本專家提出的各種要求，圓滿的完成了盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)之前需要的測(cè)繪和勘察工作。

盾構(gòu)工程主要運(yùn)用于地鐵隧道，電廠核電廠排水隧道，水廠取水排水隧道。一般盾構(gòu)工程均有工作井和接收井，盾構(gòu)機(jī)從工作井掘進(jìn)至接收井，盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入接收井后，由接收井吊至地面完成盾構(gòu)機(jī)收回。

盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，簡(jiǎn)稱盾構(gòu)機(jī)。是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開(kāi)挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能，涉及地質(zhì)、土木、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測(cè)量等多門(mén)學(xué)科技術(shù).

盾尾主要用于盾構(gòu)隧道管片拼裝作業(yè)和盾尾密封，盾尾通過(guò)鉸接油缸與中盾連接，并配有預(yù)緊鉸接密封。鉸鏈?zhǔn)矫芊夂投芪裁芊庠O(shè)計(jì)用于防止水、土壤和注射材料從盾尾進(jìn)入盾。為了減小土層與管片之間的間隙，從而減少注漿量和對(duì)地層的擾動(dòng)，盾尾做成圓柱薄殼，但必須能承受土壓力和糾偏、轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的外力。屏蔽位置的長(zhǎng)度必須根據(jù)分段的寬度和形狀以及屏蔽尾封的結(jié)構(gòu)和數(shù)量來(lái)確定。盾尾殼體上合理布置了八根盾尾注脂管和四根同步注漿管。由于施工中糾偏頻率高，盾尾密封要求有良好的彈性、耐磨性和抗撕裂性，能完全適應(yīng)盾尾和管道

對(duì)于片間間隙，屏蔽尾刷一般采用鋼絲刷加鋼板的結(jié)構(gòu)，效果良好。鋼絲刷充滿了油脂，這是彈性和塑料。盾尾密封軌道數(shù)量根據(jù)隧道埋深和水位確定，一般為2-3條。

盾構(gòu)機(jī)配件的操作

1、用盾尾油泵啟動(dòng)盾構(gòu)機(jī)。

2.盾構(gòu)機(jī)配件啟動(dòng)后，操作順序如下：

(1)先向盾構(gòu)機(jī)內(nèi)注入泡沫

(2)根據(jù)盾構(gòu)機(jī)的屏幕顯示，選擇刀盤(pán)的旋轉(zhuǎn)方向。

(3)啟動(dòng)帶式輸送機(jī)開(kāi)始運(yùn)行

(4)打開(kāi)螺旋輸送機(jī)后門(mén)排渣

盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理是圓柱形鋼組件沿隧道軸線向前推進(jìn)并挖掘土壤。筒體組件的外殼是盾構(gòu)，它對(duì)開(kāi)挖的無(wú)襯砌隧道段起到臨時(shí)支撐作用，并承受周?chē)翆拥膲毫?。盾?gòu)機(jī)有時(shí)承受地下水壓力，將地下水擋在外面。開(kāi)挖、排土、襯砌等作業(yè)均在盾構(gòu)覆蓋下進(jìn)行。

泥水式盾構(gòu)機(jī)通過(guò)對(duì)泥漿或泥漿(通常是膨潤(rùn)土懸浮液)加壓來(lái)穩(wěn)定開(kāi)挖面。刀頭后面有一個(gè)密封的隔板，與挖掘面形成一個(gè)泥漿室，里面充滿了泥漿。挖掘出的土壤和泥漿通過(guò)泥漿泵混合輸送到隧道外的分離廠，分離后的泥漿再利用。EPB盾構(gòu)機(jī)使用土壤材料(如有必要，添加泡沫以改良土壤)作為穩(wěn)定開(kāi)挖面的介質(zhì)。在刀頭后面的隔膜和挖掘面之間形成土壤室。刀頭旋轉(zhuǎn)挖掘增加土料，螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)出盾構(gòu)機(jī)規(guī)格的土料。土壤室中的土壤壓力可通過(guò)刀頭旋轉(zhuǎn)挖掘速度和螺旋輸出進(jìn)料器挖掘量(旋轉(zhuǎn)速度)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

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